第八百九十二章 ME262服役

  德国，奥格斯堡的梅塞施米特飞机总装厂。
  一架造型奇特的飞机，出现在了生产线的末端，此时，这里已经聚集了很多人，德国的高层，空军的高层，都来了。
  希瑞克站在了这架飞机的前面，此时，飞机上挽起了一个大红花。在灯光的照耀下，铝合金蒙皮的飞机，闪闪发光。
  如果和其他的飞机相比，这架飞机的最大特点，就是没有螺旋桨！
  自从飞机开始发明，螺旋桨就是必须的装备，螺旋桨搅动空气，向后吹，来获得前进的动力，这已经是在所有人的印象中根深蒂固了。
  但是，时代是在不断地改变的，技术在不断地革新，随着飞机速度的不断提高，螺旋桨最终会成为飞机的前进路上的绊脚石。
  它会带来更多的阻力，现在的螺旋桨飞机，已经发展到了极致，速度不可能再增加了，螺旋桨的尖端，已经遭遇了叫做音障的巨大问题。
  想要继续提高，那就必须要改进新的方案，这就是喷气机！
  经过了在利比亚的漫长的试飞，终于，梅塞施米特公司的最新战机，通过了各种审定，开始量产了，现在，就是第一架me262战斗机的下线仪式！
  在bf109之后，梅塞施米特就默默无闻了，在和fe262，使用的是容克公司的jumo 004，经过继续改良，这款发动机已经具有了100个小时的寿命，毕竟和后世的德国不同，现在他们不用受限制于原材料，只要能用的，都可以上。
  即使这样也不够，毕竟对于战斗机来说，是需要频繁升空作战的，以每天5个小时计算，那连一个月都用不了，就得换发动机了。
  要知道，活塞发动机的寿命，动辄都是上千个小时的。
  “是的，我们的发动机性能还很差，我们会继续努力的。”容克公司的安瑟伦博士，就是负责喷气机项目的总设计师，他知道己方的发动机的缺陷，希瑞克元首说得完全正确。
  但是，他没有想到，希瑞克元首接下来的话，更是无比的专业。
  “我们的设计部门，可以吸收英国的思想可靠的发动机设计师，集合所有的力量，这样也许能碰撞出更多的火花来。”希瑞克说道。
  英国毕竟是老牌的工业国，有着深厚的底蕴，他们的喷气发动机，其实早就开始研发了。
  英国喷气发动机上的关键人物，军官弗兰克惠特尔，利物浦大学的a?a?格里菲斯博士都是重要人物，在莱因哈特的努力下，这些人没有离开英国。
  哪怕是他们不配合，他们的设计资料，他们的样机，都是无法带走的，这会给德国更多的启发。
  希瑞克指出来的，肯定不会错！