第二十五章 这个发卡弯，应该这么过（更新来了，求花求票求赏）

  “全球第二位？”
  接过林天手中的手柄，前来采访的记者手都发抖：“那．．．全球第一个体验手柄的人是谁？”
  “你觉得呢？”
  林天没有回答，只是给了记者一个眼神。
  瞬间，记者就反应过来。
  这个问题问的太没有水平了。
  这手柄是林天开发设计出来的，全球第一个使用的当然是林天本人了！
  记者显然是因为看见了手柄本体石乐至，才问了这个没什么意义的问题。
  当然，这也充分的体现了傲天的出现究竟多么的让人意外！
  电脑打开，记者直接点开了极品飞车的图标，输入账号之后，登陆了自己的账户。
  一辆福特ＳＴ静静的停在车库，在林天的教导下，记者将手柄连接完成后，开始了自己的体验之旅。
  “有摇杆过弯，按键控制加速和刹车？”
  咽了一口口水，记者握着手柄的双手微微颤抖：“还能控制氮气的喷射？”
  “一切都在按键上了。”
  林天抬了下手，示意记者可以开始操作了。
  “嗡嗡嗡！”
  一阵热血沸腾的引擎轰鸣声响起，记者也不磨叽，拿上手柄，按照林天说的操作方式，直接飙车！
  “又是这个连续九十度弯，我在这里卡了很久了！”
  玩了大概一分多钟，记者来到了自己用键盘连续两个晚上都没有通关的那个弯道：“我用键盘怎么都控制不好入弯的幅度！”
  林天大致的扫了一眼，这个关卡名叫三连发卡弯，对于新手而言确实有一定的难度。
  并且它的难度不仅仅在于连续三个九十度的弯道，同时，在玩家经过第二个九十度弯和第三个九十度弯的时候，游戏内会有迎面车疾驰而过。
  一旦在这两个弯道出现什么幅度上的问题，不止是过关困难，可能连车子都要花钱维修了！
  “你可以把摇杆想象成方向盘。”
  但是林天一点也不着急：“这种弯，你想打多大的幅度，随意控制。”
  “我试试！”
  记者一咬牙，直接减速，同时来到弯道，移动摇杆！
  “嘭！”
  但是，很不幸，福特ＳＴ还是在第二个九十度弯的地方撞墙，接着与迎头而来的车来了个亲密接触！
  不仅关卡没过，车身也毁了大半！
  “嗡！”
  与此同时，记者手中的傲天手柄也是猛烈震动，与游戏内赛车的碰撞完美契合！
  “卧槽！”
  但是它这一震，可把使用者吓得不轻：“这个手柄怎么也在抖啊？”
  “这就是傲天的特殊功能，我会让它尽可能的契合游戏内的情况。”
  林天等的就是这个问题：“你的车撞上了对头车，或者撞上的护栏，手柄用自身的震动来回馈给玩家本身。”
  “让你亲身感受到碰撞的感觉。”
  这场专访是直播，所以林天知道，自己在镜头前展示的越多，对于傲天的销售，将会起到完全正面的影响。
  只有充分的体现手柄对于极品飞车的加成，玩家才会舍弃传统的键盘操作，选择入手一款真正符合游戏体验的手柄。
  想到这，林天从记者的手中拿过傲天，淡淡开口：“还有，刚才那个三连发卡弯，应该这么过。”